수소부품

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기술분야
수소전기차용 400V 스택 적층수 감소를 위한 듀얼스택 및 부품 설계 기술
주요내용
  • 세계 최초 셀 당 2V 전압 구현 가능한 듀얼셀 분리판 컨셉 적용 스택 개발
    • - 0.1T SUS316L 소재 적용 반응가스/냉각수 유로 최적설계하여 셀 피치 1.2mm 구현
  • 듀얼셀 스택의 고성능 구현을 위한 독자 3D WIRE MESH 타입 유로 설계 및 제작
  • 시제품 듀얼셀 스택 적용을 통해 출력밀도 성능 3.0kW/L 구현
연구성과
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